据央视新闻客户端,经过五天的测试,8月15日,国内首座跨千米公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥顺利通过静载试验,完成了通车前的一项重要”体检”。
五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程,全长约6.4公里,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路,设计时速250公里,是目前国内荷载最大的公铁两用悬索桥。为了判断桥梁结构的实际承载能力,评价其在设计使用荷载下的工作性能,此次静载试验加载重量达到8200吨,创下国内悬索桥静载试验加载重量之最。
股票名称 | 当前价格 | 涨跌幅 | 市盈率 |
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N新天 | 4.58 | 44.03% | 13.07 |
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据央视新闻客户端,经过五天的测试,8月15日,国内首座跨千米公铁两用悬索桥——五峰山长江大桥顺利通过静载试验,完成了通车前的一项重要”体检”。
五峰山长江大桥是连淮扬镇铁路的控制性工程,全长约6.4公里,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速100公里。下层为四线高速铁路,设计时速250公里,是目前国内荷载最大的公铁两用悬索桥。为了判断桥梁结构的实际承载能力,评价其在设计使用荷载下的工作性能,此次静载试验加载重量达到8200吨,创下国内悬索桥静载试验加载重量之最。